施晓蒙
副教授
办公室:太阳集团tyc5391212
邮箱:shixiaomeng@seu.edu.cn
兼任世界交通运输大会WTC技术分委会主席、人工智能学会智能交通专委会委员、中国卫星导航定位协会综合交通智能运输专委会委员、《数字交通与安全》期刊青年编委,入选江苏省双创博士、科技副总。主要研究方向包括:慢行交通系统、交通行为建模与仿真、智能网联交通、低空与机场交通。主持完成国家自然科学基金1项(结题绩效评价:优),作为项目骨干承担国家重点研发计划项目子任务2项,参与其他省部级以上科研项目10余项。共发表学术论文50余篇,其中一作或通讯发表SCI/SSCI论文20篇,谷歌学术总引用1300余次、H指数20。授权发明专利10余项,软件著作权3项。作为核心成员参与国家级虚拟教研室、高校教师教学组织和教学发展体系建设项目、江苏省高等教育教学改革研究课题、太阳集团tyc539“人工智能+教学”试点课程、太阳集团tyc539优秀团队毕业设计培育项目等教改项目,连续入选首批、第二批太阳集团tyc539“人工智能+教育”典型应用场景案例,获江苏省高教学会实践教学年会优秀论文、华设集团奖教金等荣誉。
教育背景

2015-03  2018-09, 太阳集团tyc539交通运输工程博士

2016-09  2017-09, 加州大学伯克利分校交通运输工程(联合培养博士)

2013-09  2015-02, 太阳集团tyc539交通运输规划与管理(硕博连读硕士阶段)

2009-08 至 2013-07, 太阳集团tyc539交通工程学士


工作经历

2024-04 至今太阳集团tyc539太阳集团tyc539智慧交通与空间信息系副教授

2022-12 至 2024-03, 太阳集团tyc539太阳集团tyc539智慧交通与空间信息系讲师

2020-12 至 2022-12, 太阳集团tyc539太阳集团tyc539交通工程系讲师

2018-12  2019-12, 香港理工大学土木与环境工程系, 副研究员

2018-10  2020-10, 太阳集团tyc539土木工程学院力学系, 博士后研究员


研究领域
  • 慢行交通系统

  • 交通行为建模与仿真

  • 智能网联交通

  • 低空与机场交通

科研项目
  • 科技部, 国家重点研发计划项目, 2022YFB4300300, 自主式交通系统运行及环境状态全息感知技术, 2022-12 至 2026-11, 3000万元, 在研, 参与(课题骨干)

  • 科技部, 国家重点研发计划项目, 2021YFB1600500, 机场场面智能运行管控关键技术研究与示范, 2021-12 至 2024-11, 1893万元, 结题, 参与(课题骨干)

  • 科技部, 国家重点研发计划项目, 2018YFB1601000, 城市多模式交通系统协同控制关键技术与系统集成, 2018-09 至 2022-06, 2424万元, 结题, 参与(课题骨干)

  • 国家自然科学基金委员会, 重点基金项目, 52432011,大客流下综合客运枢纽多方式运力调控与韧性服务, 2025-01-01 至 2028-12-31, 230万元, 在研, 参与

  • 国家自然科学基金委员会, 联合基金项目, U2333204, 基于设计与运行互馈的机场航站楼港湾区容量提升关键技术研究, 2024-01-01 至 2027-12-31, 210万元, 在研, 参与

  • 国家自然科学基金委员会, 面上项目, 52272344, 数据驱动下公交车交通事故风险演化机理与实时防控方法, 2023-01-01 至 2026-12-31, 49万元, 在研, 参与

  • 国家自然科学基金委员会, 面上项目, 52172342, 网联环境下激进驾驶行为模式演化机理及主动干预方法研究, 2022-01-01 至 2025-12-31, 58万元, 在研, 参与

  • 国家自然科学基金委员会, 面上项目, 52172343, 高速公路自动驾驶接管影响下混合交通流失稳机理及协同安全控制, 2022-01-01 至 2025-12-31, 58万元, 在研, 参与

  • 国家自然科学基金委员会, 面上项目, 52072067, 基于智能体群的高速公路车路协同交通仿真与优化控制, 2021-01-01 至 2024-12-31, 58万元, 在研, 参与

  • 国家自然科学基金委员会, 面上项目, 52072070, 考虑驾驶员响应机理的营运客车主动安全预警系统差异化分级调控方法, 2021-01-01 至 2024-12-31, 58万元, 在研, 参与

  • 国家自然科学基金委员会, 面上项目, 71971056, MaaS背景下考虑复杂异质性的路径选择建模与网络混合需求分配, 2020-01-01 至 2023-12-31, 50万元, 结题, 参与

  • 国家自然科学基金委员会, 青年科学基金项目, 71901060, 风险环境下步行设施合流区行人流通行机理与主动干预方法研究, 2020-01-01 至 2022-12-31, 18万元, 结题, 主持

  • 长三角科技创新共同体联合攻关项目, 城市级路网全息感知-协同控制一体化智能交通系统研发,2023CSJGG0903, 2024-01 至 2026-12, 480万元, 在研, 参与

  • 江苏省重点研发计划项目, 船舶尾气排放遥测系统研发与应用研究, BE2020690, 2020-12 至 2023-11, 50万元, 结题, 参与

  • 安徽省重点研发计划项目, 云边端一体城市级道路交通态势全息感知与协调控制关键技术研究, 202304a05020062, 2023-07 至 2026-06, 400万元, 在研, 参与

  • 南京市重大科技专项, 全息感知与智能决策的城市智慧交通车路协同关键核心技术, 202309010, 2024-01 至 2025-12, 1000万元, 在研, 参与

  • 铜陵市科技重大专项(揭榜挂帅类), 基于全息感知的城市路网智能管控与数字孪生平台, 202201JB006, 2023-01 至 2024-12, 100万元, 在研, 参与

  • 江苏省交通运输与安全保障重点建设实验室开放课题基金, TTS2020-04, 营运车辆驾驶员危险驾驶行为主动干预, 2020-07 至 2022-07, 3万元, 结题, 主持

  • 中国博士后科学基金会, 中国博士后科学基金面上资助项目, 2019M651656, 基于大规模实验的幼儿园行人流机理与优化疏散策略研究, 2019-01 至 2020-06, 8万元, 结题, 主持


发明专利
  • 邵宜昌、叶智锐、张宇涵、陈为杰、许跃如、施晓蒙:基于交通事故知识图谱的自动驾驶接管过程仿真测试方法,发明,公开日:2024-07-09,申请号:2024105461296

  • 梁熹凤、施晓蒙、赵涵韬、程子都、冯启浩:基于沉浸式虚拟现实交互平台的骑行风险感知测试方法,发明,公开日:2023-09-19,申请号:2023108035826

  • 王经文、陈为杰、叶智锐、施晓蒙、许跃如、张文波、邵宜昌、胡里阳、孙翠翠:一种智能网联环境下交叉口行人过街风险预警方法及系统,发明,公开日:2023-09-19,申请号:2023106197510

  • 胡任昊、叶智锐、邵宜昌、施晓蒙、许跃如:一种基于智能网联交通系统的汽车信号灯警示系统,发明,公开日:2023-09-08,申请号:2023104688293

  • 许跃如、叶为、叶智锐、施晓蒙、周霏翔:一种基于模糊逻辑理论的防碰撞预警方法,发明,公开日:2023-06-23,申请号:2023104436076

  • 杨海兵、叶智锐、陈为杰、许跃如、施晓蒙、王超、王书易:一种前向碰撞预警系统的可靠度评估方法,发明,公开日:2023-07-04,申请号:2023102339902

  • 陈为杰、叶智锐、杨海兵、胡里阳、施晓蒙、许跃如、王超、王书易:一种车辆主动安全预警系统阈值调整方法及系统,发明,公开日:2023-06-06,申请号:2023102270165

  • 赵涵韬、马天行、梁志豪、施晓蒙:基于对抗强化学习的人群紧急疏散机器人模型,发明,公开日:2023-03-31,申请号:2022117059312

  • 施晓蒙、谭康、张宇恒、黃志豪、杨园娜:一种面向智能网联环境的机场场道车机跟驰安全评判方法,发明,公开日:2023-03-28,授权公告日:2023-08-29,申请号:2022114670253

  • 施晓蒙、周霏翔、叶为、张健、叶智锐:一种面向智能网联环境的机场场道车机冲突检测方法,发明,公开日:2023-01-10,授权公告日:2023-08-15,申请号:2022112598839

  • 许跃如、叶为、周霏翔、叶智锐、施晓蒙:基于碰撞概率场的网联车辆个性化防碰撞预警方法,发明,公开日:2022-12-13,授权公告日:2023-11-07,申请号:2022110535591

  • 邵宜昌、叶智锐、张艺、张宇涵、施晓蒙:一种基于车载视频识别的营运车辆驾驶员画像分类方法,发明,公开日:2022-12-02,申请号:2022110183075

  • 叶智锐、陈为杰、胡里阳、施晓蒙、吴浩、邵宜昌:带有中间安全岛的人行横道行人过街平均延误估计方法,发明,公开日:2022-12-20,授权公告日:2023-11-07,申请号:2022109913113

  • 陈为杰、施晓蒙、叶智锐、王超、陈恩惠:一种信号控制人行横道的信号灯配时设置方法,发明,公开日:2022-06-17,授权公告日:2023-05-12,申请号:2022101667214

  • 叶智锐、邵宜昌、施晓蒙、毕辉、张宇涵:一种基于GAT-Seq2seq模型的时空双注意力地铁客流短时预测方法,发明,公开日:2022-01-21,授权公告日:2024-04-19,申请号:2021112787446

  • 施晓蒙、叶为、周霏翔、叶智锐、许跃如:一种营运货车驾驶员行车安全水平评价方法,发明,公开日:2022-01-04,申请号:2021110920842

  • 叶智锐、张宇涵、毕辉、胡里阳、施晓蒙:一种混合驾驶环境自动驾驶汽车驾驶能力测评方法,发明,公开日:2021-12-10,授权公告日:2024-05-14,申请号:2021110105298

  • 陈为杰、叶智锐、施晓蒙、王超:一种路段行人二次过街动态交通信号控制方法及系统,发明,公开日:2021-09-21,授权公告日:2022-06-24,申请号:2021105528292

  • 陈为杰、叶智锐、施晓蒙、王超:一种行人二次过街交叉口动态交通信号控制方法,发明,公开日:2021-09-21,授权公告日:2022-06-17,申请号:2021105384991

  • 陈为杰、叶智锐、施晓蒙、王超:考虑非机动车过街需求的交叉口动态交通信号控制方法,发明,公开日:2021-07-30,授权公告日:2022-03-25,申请号:2021103475163

  • 陈为杰、叶智锐、王超、施晓蒙:一种行人二次过街交叉口信号协调优化控制方法,发明,公开日:2021-07-09,授权公告日:2021-12-28,申请号:2021102601794

  • 叶智锐、施晓蒙、汤斗南、赵鑫玮、陆加健、吴运腾、吴丽霞:一种基于DBSCAN聚类算法的出行与活动模式识别方法,发明,公开日:2016-07-06,授权公告日:2019-10-11,申请号:2016100667090

  • 机场场面虚拟现实交通仿真测试平台V1.0, 2023SR1371740, 原始取得全部权利, 2023-11-02    (软件著作权)

  • 在线多人虚拟现实交互平台V1.0, 2022SR0087411, 原始取得全部权利, 2021-11-01  (软件著作权)

  • 行人流轨迹数据分析软件V1.0, 2016SR137391, 原始取得全部权利, 2016-06-12 (软件著作权)


学术著作
荣誉奖项
  • 教育部首批国家级虚拟教研室-交通运输类专业新工科核心课程群虚拟教研室,排5

  • 第三批国家级一流本科课程-智能网联场景下信号交叉口协同控制虚拟仿真实验,排4

  • 高等学校虚拟仿真教学创新实验室项目第二批项目-智能网联交通虚拟仿真教学创新实验室,排2

  • 2021江苏省高教学会实践教学年会优秀论文,排1

  • 第二批太阳集团tyc539“人工智能+教育”典型应用场景案例,排1

  • 首批太阳集团tyc539“人工智能+教育”典型应用场景案例,排2

  • 2024华设集团奖教金

  • 2022杨勇萍奖教金

教授课程
  • 智慧交通专业基础课《嵌入式系统及应用设计》

  • 交通工程专业基础课《交通行为分析基础》

  • 智慧交通专业选修课《车路协同仿真》

  • 道路桥梁与渡河工程/港口航道与海岸工程跨专业选修课《交通规划B

  • 交通运输工程研究生课程《Traffic Engineering


学术兼职
  • 人工智能学会智能交通专委会委员

  • 世界交通运输大会(WTC)枢纽安全技术分委会主席

  • 世界交通运输大会(WTC)智能网联交通系统规划设计分委会委员

  • 中国交通信息化·学术与技术委员会·交通智能网联与自动驾驶专委会委员

  • 中国卫星导航定位协会综合交通智能运输专委会委员

  • 《数字交通与安全》(DTS)期刊青年编委

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